19 janvier 2008
4ème au mondial...
Je reviens tout juste de la "medal race". Je suis même toujours en combi. Je crois que j'ai besoin d'évacuer un peu la frustration de cette dernière manche où je perds le podium sur une erreur bien stupide. Comme les prévis l'annonçaient, le vent s'est bien renforcé dans la matinée. La manche s'est courrue dans 20-25nds et un bon clapot. Après un bon départ, je me suis appliquée à mettre en oeuvre tout le travail réalisé dans le vent depuis cet automne. Je passe ainsi 3ème à la 1ère bouée derrière Sensini et Blanca l'espagnole. Le scénario est idéal car mon adversaire avec qui je joue la 3ème place est derrière. La manche suit son court, après 2 tours je suis sur le point d'entamer le slalom, il ne reste plus qu'à assurer les jibes et le podium est dans la poche. Mais là, je ne repère pas la bonne bouée de slalom qui est très au vent et je descend direct sur la bouée 3. Le temps que je me rende compte de mon erreur et que je rectifie ma trajectoire, c'est trop tard : 2 filles passent dont l'espagnole Marina. On ne se refait pas. Je me connais, je sais que je suis capable de faire des erreurs, celle là je ne l'avais encore jamais faite! Je dois manquer encore d'un peu d'expérience...Je ne risque pas de la refaire! On va essayer de se consoler sur les bonnes paroles du "coach" qui me fait remarquer mes progrès dans le vent. C'est aussi ce que j'étais venu chercher pendant ces 6 semaines en Nouvelle Zélande. Et je rajouterais que nous sommes quand même 3 françaises dans les 10, une belle récompense de notre fonctionnement en équipe; une force enviée par toutes les sélectionnées des autres nations.
12 janvier 2008
Championnat du Monde : Day 1
C'est à 12h que s'élanceront pour 2 courses les 116 hommes inscrits suivis à 14h des 76 féminines. Pendant les 3 premiers jours de qualification nous sommes séparées en 2 groupes ramdomisés chaque jour. Au bout de 6 courses, la première moitié passe dans le group gold et l'autre en silver jusqu'à la course n°10. La 11ème et dernière course, la "medal race" n'est ouverte qu'aux 10 premières du classement général.
La météo n'annonce pas un vent très fort pour aujourd'hui mais il peut cependant se renforcer avec la brise thermique dans la journée.
Pour suivre les résultats : http://www.rsxclass.com/worlds2008.html
07 janvier 2008
Essai vidéo
Je voulais tester le boitier de mon appareil : je confirme, il est étanche. Bon par contre avec le wish dans une main et l'appareil dans l'autre, j'ai été confrontée à des petits problèmes de cadrage (j'essayais aussi de regarder où j'allais) et de stabilisation de l'image (y'avait du clapot). Enfin voilà, une petite séquence embarquée en RSX.
Bord en RSX
Bord en RSX
Vidéo envoyée par faustine9
06 janvier 2008
Atelier bricolage
Pas loin de 50h de navigation en moins d'un mois; le matériel commence à souffrir un peu. J'ai mis de côté ma voile neuve pour le championnat, et je tente de finir le stage avec l'ancienne. J'y ai déja écoulé tout mon stock de latte. La dernière s'est cassée dans le camber, j'ai donc du le changer. Hier matin, l'occupation était au bricolage pour une bonne partie de l'équipe.
04 janvier 2008
Bonne Année 2008
En attendant le retour des frenchies, Barbara Kendall m'a invitée à la rejoindre avec sa petite famille en camping pour 2 jours à "Hot water beach". Elle porte ce
nom tout simplement parce si on creuse dans le sable, de l'eau chaude provenant des sols volcaniques jaillit. Phénomène assez étrange qui attire beaucoup de touristes. Ils passent ainsi des heures dans allongés dans leur trous! Mon intérêt était davantage porté sur le spot de surf au pied de son terrain. Et oui, le 31 décembre, je surfais toute la journée en shorty! Bon ca n'a pas manqué, j'ai réussi à me prendre mon aileron, je m'en sors avec un bel hématome (cf photo). Mais ce petit break loin de la tension qui commence à monter autour des coureurs au club m'a fait le plus grand bien. Aujourd'hui, les francais sont de retour, nous débutons un nouveau stage demain. J'ai continué à naviguer entre temps avec quelques étrangères et à faire des manches dans un vent plus light. Bonne et heureuse année à tous.
